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天津南车地铁公司告别缓冲期满负荷生产

时间:2021-10-18 来源网站:齐齐哈尔化工机械网

天津南车地铁公司告别“缓冲期” 满负荷生产

天津南车地铁公司紧抓天津发展的机遇,依靠“新造+检修+服务”的经营新模式,告别了发展的“缓冲期”,实现满负荷生产。

这两天,在南车(天津)地铁车辆有限公司的组装车间里,6条生产线已经全部开满,上百名工人正在为天津地铁三号线4列列车的订单忙碌着。

没有“金刚钻”就揽不到“瓷器活”,技术更新是企业发展的“良丹妙药”。天津南车地铁公司成立以来,科研人员不等不靠,虚心学习国内外先进技术,到地铁运营单位认真请教,陆续研发出一批国际领先的杀手锏产品和技术。但真正让企业打赢这场翻身仗的,还是天津大力发展轨道交通的大好势头。今年,凭借打破国外垄断的列车制动系统创新技术,在天津地铁6号线列车招标中,南车一举中标,迎来了新的机遇。

南车(天津)地铁车辆有限公司总经理曲知瑛:“总共是45列、270辆,总的销售收入我们会实现16亿元,从明年开始排产,未来的三年我们全部交付完。到明年我们的生产线会更加的繁忙。”

不断延伸触角,开发潜在市场,天津南车地铁公司注重研发的同时,还向新的领域迈出了步伐。今年地铁三号线的运营列车刚好服役满3年,车辆需要保养,企业主动向运营单位承揽这项业务,让车辆回基地保养。企业负责人说,27列列车,保养费用是400多万,希望通过延伸服务,获得客户认可,承揽更多业务,同时企业根据现代交通特点,着手研发新的交通工具。

南车(天津)地铁车辆有限公司总经理曲知瑛:“天津市目前正在规划3条有轨电车线路,总价值可以达到6个亿,这样可以实现订单式的生产。随着天津市轨道交通建设的快速发展,我们有信心在3到5年的时间内,实现年产值达到15个亿以上。”

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